CÁCH TỰ THAY LỐP DỰ PHÒNG KHI XE GẶP SỰ CỐ

Về cơ bản, thay lốp dự phòng cho bánh trước hay bánh sau thì đều có thể vận hành. Tuy nhiên, khi thay lốp dự phòng, tài xế nên lắp lốp dự phòng tạm thời ở bánh sau để đảm bảo an toàn hơn. Vì khi sản xuất, hầu hết các dòng xe đều có thiết kế phần đầu xe nặng hơn phần đuôi nên lắp lốp dự phòng có kích thước nhỏ hơn phần đầu là không phù hợp. Trường hợp bị nổ lốp phía trước thì chỉ cần tháo chiếc lốp bình thường ở bánh sau đảo lên bánh trước và lắp lốp dự phòng vào vị trí bánh vừa tháo ra là xong.

CÁCH TỰ THAY LỐP DỰ PHÒNG

Chọn vị trí đỗ - dừng xe 

Tài xế cần chọn một vị trí rộng rãi, bằng phẳng và không gây cản trở giao thông để đỗ xe tiến hành thay lốp. Tắt máy, kéo phanh tay gài số (hoặc vào chế độ P nếu dùng xe số tự động) và rút chìa khóa. Đồng thời, bật đèn báo nguy hiểm báo hiệu sự cố cho các phương tiện tham gia giao thông khác.

Tháo bánh xe

- Tháo nắp đậy trục bánh xe (nếu có). Đặt kích cho đúng điểm được thiết kế để kích xe.

- Tiếp đó, chống kích vào phần chassis cạnh trục bánh xe bị thủng, gờ của chassis phải lọt vào rãnh của kích. Sau đó, kích nâng bánh xe tách khỏi mặt đất một chút rồi hạ xuống vài chục mm đến khi bánh xe tỳ nhẹ xuống mặt đường sao cho nó không phải chịu tải lớn nhưng cũng không quay tự do. Tháo bánh bị hết hơi ra ngoài.

- Để tháo bu – lông ra khỏi la – zăng, hãy vặn ngược chiều kim đồng hồ. Nếu bu – lông quá chặt thì hạ thêm tầm kích cho bánh xe bám chắc lề đường và tiếp tục vặn cho tới khi tháo hết bu – lông. Chú ý tháo bu – lông theo hình sao, có nghĩa là tháo một bu – lông bất kì, tiếp theo là tháo chiếc đối diện và cứ thế tiến hành cho đến khi hết bu – lông.

- Tiếp tục nâng kích lên cho mặt lốp cần thay thế cao hơn mặt đường vài cm và nhấc lốp ra ngoài. Mục đích của việc nâng kích cao là để vừa khoảng trống cho chiếc bánh dự phòng đầy hơi.

- Tháo hết các đai ốc đã được nới lỏng và đặt chúng ở nơi có thể tìm thấy dễ dàng và không bị lăn lung tung.

 Lắp lốp dự phòng

- Tìm vị trí của van để đặt lốp dự phòng vào đúng chỗ.

- Sau khi đã lắp lốp dự phòng, vặn chặt tất cả các đai ốc khít vào ren đúng trình tự như lúc tháo theo hình ngôi sao.

- Hạ kích cho bánh xe tỳ xuống mặt đường đủ chắc để hãm lốp xoay rồi siết chặt cho đủ lực. Nếu nghe thấy âm thanh “tạch tạch” trên thân bu – lông là cách nhận biết đủ lực.

- Nâng kích và xoay thử bánh xe vài vòng để kiểm tra thao tác lắp có gì sai sót không. Nếu bánh xe quay êm và bon là ổn. Từ từ hạ hết kích và tháo kích ra. Siết chặt tất cả đai ốc khít nhất có thể.

- Lắp nắp đậy trục bánh xe và cất lốp bị hỏng.

Xong rồi! Và cứ thế mà tài xế lại lên xe và tự tin lái xe bon bon trên đường thôi.

Nguồn : Tham khảo và tổng hợp

Honda Ôtô Vinh chúc Quý khách hàng luôn lái xe an toàn!

------------------------------

Đại lý 5S Honda Ôtô Vinh - 15 năm đồng hành và phát triển (2007 -2022)

chat: http://bit.ly/HondaNgheAnVinh

►Facebook:

https://www.facebook.com/HondaNgheAnVinh/

►Địa chỉ: Đại lộ Lê Nin, P. Hưng Dũng, Tp Vinh, Nghệ An

►Hotline Kinh Doanh :093.123.8558

►Hotline Dịch Vụ :02383 523 288

►Website: https://hondaotovinh.com.vn/

#Hondaotovinh #hondavinh #Honda #HondaCRV #CRV #HondaCIty #City